Dacia Bigster mild hybrid-G 140 automatico: GPL, 48 Volt e cambio DCT, ordini aperti

Cosa state aspettando a venire alla Concessionaria Quacquarelli di Milano? Dacia ha aperto gli ordini della nuova motorizzazione mild hybrid-G 140 automatico per Dacia Bigster, il SUV del segmento C che interpreta il concetto di “value for money” secondo la filosofia del marchio. Se state pensando a un SUV di famiglia, è una proposta che non si può non valutare.

La novità riunisce in un’unica soluzione tre elementi particolarmente apprezzati dai clienti:

• l’economicità del GPL, con l’alimentazione bifuel benzina/GPL;
• l’efficienza dell’elettrificazione leggera a 48 Volt;
• il comfort di un moderno cambio automatico a doppia frizione DCT a sei rapporti.

Vediamo nel dettaglio come funziona, quanta strada si può fare con un pieno, quanto costa e quando arriverà nelle concessionarie.

Dacia Bigster mild hybrid-G 140 automatico in sintesi

Ecco i dati principali della nuova motorizzazione:

Tre vantaggi in un’unica motorizzazione

GPL, elettrificazione a 48 Volt e cambio automatico

Con il nuovo mild hybrid-G 140 automatico la gamma Bigster si completa con una combinazione inedita. Da una parte c’è il GPL, che permette di contenere i costi di utilizzo. Dall’altra c’è il sistema mild hybrid a 48 Volt, che rende il motore più efficiente. A unire il tutto c’è il cambio automatico DCT, per una guida più semplice e rilassata.

Fino a oggi chi sceglieva il GPL doveva spesso rinunciare al cambio automatico. Con questa motorizzazione non è più necessario scegliere: si possono avere entrambi sullo stesso SUV.

Dacia rafforza la leadership nella mobilità a GPL

Con questa novità Dacia rafforza ulteriormente la propria leadership nella mobilità a GPL, una tecnologia di cui il marchio è da anni protagonista sul mercato europeo. L’arrivo del cambio automatico la rende ancora più attrattiva: è una caratteristica sempre più richiesta e considerata essenziale da molti clienti del segmento C-SUV, che giustamente non vogliono rinunciare a questo importante “accessorio”.

Il motore: il meglio del DNA Dacia

Il nuovo mild hybrid-G 140 automatico è stato sviluppato per offrire un equilibrio ideale tra costi di utilizzo contenuti, piacere di guida e semplicità d’impiego quotidiano. In altre parole, racchiude i punti di forza che da sempre caratterizzano le auto Dacia.

1.2 turbo tre cilindri, mild hybrid 48V e bifuel

Il pacchetto tecnico è composto da quattro elementi:

• un motore a benzina tre cilindri turbo da 1,2 litri;
• un sistema mild hybrid a 48V che lo supporta;
• la consolidata alimentazione bifuel benzina/GPL, con doppio serbatoio da 50 litri ciascuno;
• il nuovo cambio automatico a doppia frizione DCT a sei rapporti.

Meno consumi ed emissioni in partenza e in ripresa

Questa configurazione permette di sfruttare tutti i vantaggi del GPL, aggiungendo i benefici dell’elettrificazione leggera. Il sistema a 48 Volt contribuisce a migliorare l’efficienza nelle fasi di partenza e di ripresa, cioè proprio nei momenti in cui un motore tende a consumare di più. Il risultato è una riduzione di consumi ed emissioni rispetto a motorizzazioni benzina equivalenti.

Autonomia fino a 1.460 km

Qui arriva il dato che colpisce di più, un’autonomia davvero mostruosa. Grazie alla combinazione delle due alimentazioni, Dacia Bigster mild hybrid-G 140 automatico raggiunge un’autonomia complessiva fino a 1.460 km nel ciclo misto WLTP, con un pieno di GPL e di benzina.

Per chi percorre molti chilometri ogni anno il beneficio è immediatamente percepibile. È un riferimento particolarmente interessante per:

• famiglie che usano l’auto ogni giorno e partono per le vacanze a pieno carico;
• professionisti che passano molte ore al volante;
• grandi viaggiatori che vogliono fermarsi il meno possibile a fare rifornimento.

Un milanese che parte per il mare o la montagna può affrontare lunghi tragitti senza pensare troppo al prossimo distributore, sfruttando la rete di rifornimento del GPL e, quando serve, la benzina.

Cambio automatico DCT: convenienza e comfort

L’arrivo del cambio automatico rappresenta un passo importante nell’evoluzione della gamma Bigster. Sempre più clienti del segmento C-SUV cercano una guida semplice e rilassata, soprattutto nei percorsi urbani e nel traffico quotidiano. Chi si muove ogni giorno tra le code di Milano lo sa bene.

Con la trasmissione automatica DCT a sei rapporti, il nuovo mild hybrid-G 140 offre cambi marcia rapidi e fluidi. Aumenta il comfort di utilizzo e cresce ulteriormente la versatilità del modello, che diventa adatto tanto alla città quanto ai viaggi.

Chi cerca invece la trazione integrale può dare un’occhiata alla versione presentata nel nostro articolo su Dacia Bigster Hybrid-G 150 4×4, mentre per l’ibrido full c’è Dacia Bigster Hybrid 155.

Allestimenti, prezzo e consegne

La novità assume un significato ancora più rilevante considerando che Dacia riesce a rendere accessibile questa tecnologia mantenendo un posizionamento particolarmente competitivo.

Journey ed Extreme, da 29.600 euro

Dacia Bigster mild hybrid-G 140 automatico è proposta negli allestimenti top di gamma Journey ed Extreme, con un prezzo di listino a partire da 29.600 euro. Una scelta che conferma la volontà del marchio di democratizzare tecnologie sempre più richieste dal mercato.

Prime consegne a gennaio 2027

Gli ordini sono già aperti e le prime consegne sono previste a gennaio 2027. Per averla tra le prime, non perdete tempo: venite a trovarci e vi aiuteremo a scegliere allestimento e accessori.

Domande frequenti su Dacia Bigster mild hybrid-G 140 automatico

Scopri Dacia Bigster alla Concessionaria Quacquarelli di Milano

Se avete bisogno di informazioni sulla nuova motorizzazione non dovete fare altro che chiedere a noi della Concessionaria Quacquarelli: vi aspettiamo in Via Lorenteggio, 60 a Milano, oppure chiamateci allo 02 4234373.