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Nuovo Renault Kangoo E-Tech Electric

14 Febbraio 2023

Lo ricordiamo bene in Concessionaria Quacquarelli. Il lancio del Renault Kangoo avvenne quasi 25 anni fa. Da allora, il multispazio francese ha potuto contare, con il passare degli anni, su una crescita continua, fatta di tante, tantissime innovazioni. Per la prima volta nella sua storia, ora Renault Kangoo è disponibile anche in versione E-Tech 100% Electric. Tutto questo, mantenendo la sua nota abitabilità ed il suo spazio di carico record! Già commercializzato in Italia, con consegne ai clienti previste nel corso del primo trimestre 2023, il nuovo Renault Kangoo E-Tech Electric è disponibile nelle versioni Equilibre e Techno.

285 Km di autonomia

Veniamo subito al dunque, l’autonomia. Grazie alla nuova batteria agli ioni di litio con una capacità di 45 kWh, nuovo Kangoo E-Tech Electric garantisce fino a 285 km di autonomia in ciclo WLTP. Il motore è da 90 kW (120 CV) e la coppia massima di 245 Nm è disponibile immediatamente. L’Eco Mode, limita poi la potenza a 56 kW e la velocità massima a 110 km/h, andando così ad ottimizzare l’autonomia del mezzo. Il nuovo Kangoo E-Tech Electric è poi dotato di serie di un climatizzatore automatico bizona con pompa di calore.

Frenata rigenerativa: cosa c’è da sapere

Il nuovo Renault Kangoo E-Tech Electric consente al conducente di scegliere tra tre modalità di frenata rigenerativa: Sailing, Drive e Brake. Iniziamo dalla prima, la Sailing, contraddistinta dalla spia B. E’ una modalità rigenerativa limitata, adatta alla guida su autostrada e strade a scorrimento veloce. La Drive (spia B2), è la modalità rigenerativa per default, per una maggiore versatilità d’uso, con una sensazione al pedale simile a quella dei veicoli a motore termico. Infine la Brake (spia B3), è la modalità rigenerativa massima, da usare in montagna o in caso di intenso traffico. Naturalmente la frenata idraulica classica è integrata da un sistema ARBS (Adaptative Regenerative Brake System) che massimizza il recupero energetico.

La ricarica

Come ricaricare il nuovo Kangoo E-Tech Electric? Di serie offre un caricatore di bordo da 22 kW AC, che consente di passare dal 15% all’80% di autonomia in 2 ore e 40 minuti su wallbox/colonnine AC 11 kW e 1 ora e 30 minuti presso wallbox/colonnine 22kW, e con caricatore di bordo da 80 kW DC (corrente continua) che consente di recuperare 170 km di autonomia (ciclo misto WLTP) in 27 minuti. Da sottolineare che la batteria dispone di un sistema di raffreddamento a liquido ed una resistenza elettrica che ne consentono l’utilizzo nel giusto range di temperatura in modo da preservare l’autonomia e ridurre il tempo di ricarica.

Con l’app, ci fai di tutto!

Attraverso l’applicazione smartphone MyRenault ed il sistema multimediale Renault Easy Link, è possibile gestire davvero di tutto! Potrete avviare e programmare la ricarica della batteria, il monitoraggio dello stato di ricarica da remoto e l’avvio e la programmazione del condizionamento termico dell’abitacolo. Potrete ricercare dei punti di ricarica lungo il percorso e soprattutto calcolare le destinazioni accessibili con l’autonomia residua.
Come accennato, nuovo Renault Kangoo E-Tech Electric è proposto in due versioni. La Equilibre, al prezzo di 40.881 euro e la più accessoriata Techno, ad un prezzo di 42,480 euro chiavi in mano. Vi aspettiamo in Concessionaria Quacquarelli per fornirvi tutte le informazioni del caso!

(1) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.