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Nuova Renault Clio GPL e Hybrid: consumi e promo

Nuova Renault Clio · Milano

Consuma poco.
Ora costa meno.

Full hybrid da 3,9 l/100 km o GPL con 1.450 km di autonomia. Due Clio, due bonus dedicati, un solo indirizzo: Via Lorenteggio 60.

Clio Eco-G 120 GPL

Bonus 2.000 €

Clio full hybrid E-Tech 160

Bonus 1.200 €

Concessionaria Renault
dal 1955 a Milano

I consumi

Quanto consuma
nuova Clio

La sesta generazione è più grande, più tecnologica e più efficiente. Due motorizzazioni pensate per spendere poco ogni mese: Clio full hybrid E-Tech 160 e Clio bifuel Eco-G 120. Dati di omologazione WLTP.

Full hybrid E-Tech 160

3,9

litri ogni 100 km, valore WLTP minimo

25,6 km/l

percorrenza media

da 89 g/km

emissioni CO2

Eco-G 120 GPL e benzina

6,9

litri di GPL ogni 100 km

5,5 l/100 km

in modalità benzina

112 g/km

CO2 a GPL

1.450 km

di autonomia complessiva di Clio GPL (stima Renault)

2 serbatoi

benzina e GPL

Automatico

passa da un carburante all’altro da solo

Nessun limite

parcheggi e centro città accessibili

Litri o euro? Il confronto giusto

L’ibrida brucia meno litri, ma il GPL alla pompa costa indicativamente la metà della benzina: a parità di chilometri la spesa al distributore delle due versioni è molto più vicina di quanto dicano i numeri. In città vince l’ibrido, su autostrada e tangenziali spesso vince il GPL.

Bifuel GPL e benzina

Clio Eco-G 120: il GPL con il cambio automatico

Non è più la versione di ripiego per chi vuole solo risparmiare. Il 1.2 turbo eroga 120 CV ed è abbinato al cambio automatico EDC: due serbatoi, benzina e GPL, e il passaggio dall’uno all’altro avviene in automatico quando il primo si esaurisce.

Sommando i due serbatoi l’autonomia arriva fino a 1.450 km: un Milano-Roma con chilometri di avanzo, o settimane di casa-lavoro con pochissime soste al distributore.

120 CV

1.2 turbo bifuel

10,1 s

da 0 a 100 km/h

EDC

cambio automatico

1.450 km

autonomia complessiva

Nessun vincolo di circolazione: parcheggi e centro città accessibili.

Full hybrid

Clio E-Tech 160: consumi da diesel, guida da elettrica

Clio E-Tech 160 è la versione più potente, la più efficiente e la più scelta dai clienti italiani. In città e nel misto viaggia fino all’80% del tempo in elettrico e consuma fino al 40% di carburante in meno rispetto al motore TCe 115 a benzina.

In città parte sempre in elettrico e viaggia a lungo senza accendere il termico, recuperando energia in ogni frenata. Niente presa, niente colonnine: si guida e si rifornisce come un’auto a benzina.

160 CV

potenza di sistema

80%

del tempo in elettrico in città

da 3,9 l

ogni 100 km, ciclo misto

0 cavi

si ricarica da sola

Promozioni del mese

Scegli Clio GPL o hybrid.
Il bonus lo mettiamo noi.

Nuova Renault Clio

Eco-G 120 EDC

GPL e benzina · automatica

Bonus

2.000 €

6,9 l/100 km a GPL1.450 kmcambio automatico
Richiedi la promo GPL

Nuova Renault Clio

Full hybrid E-Tech 160

Ibrida senza spina · automatica

Bonus

1.200 €

da 3,9 l/100 km160 CV80% in elettrico in città
Richiedi la promo hybrid

Offerta valida fino al 2 novembre 2026. Bonus soggetti a condizioni e disponibilità: chiedi tutti i dettagli al nostro team vendite.

La scelta giusta

GPL o hybrid: quale Clio fa per te

Eco-G 120 se…

fai tanti chilometri, soprattutto extraurbani e in autostrada

vuoi il costo al chilometro più basso

nei viaggi lunghi preferisci fermarti poco

cerchi l’automatica con il prezzo d’ingresso più basso

E-Tech 160 se…

ti muovi soprattutto a Milano, tra code e semafori

vuoi i consumi più bassi senza pensare alla ricarica

ti piacciono prestazioni e silenziosità di marcia

vuoi le emissioni più contenute della gamma

Frontale della nuova Renault Clio
Cerchio da 18 pollici della nuova Renault Clio
Dettaglio degli interni della nuova Renault Clio

Vienila a vedere dal vivo in Via Lorenteggio 60.

FAQ

Nuova Clio: domande frequenti

Quanto consuma nuova Renault Clio?

Clio full hybrid E-Tech 160 dichiara a partire da 3,9 l/100 km nel ciclo WLTP misto. Clio Eco-G 120 dichiara 6,9 l/100 km a GPL e 5,5 l/100 km a benzina.

Clio GPL ha il cambio automatico?

Sì. Nuova Clio Eco-G 120 è abbinata al cambio automatico EDC.

Clio full hybrid va ricaricata alla presa?

No. La batteria si ricarica da sola recuperando energia in decelerazione e in frenata. Si fa rifornimento di benzina come su qualsiasi altra auto.

Quanti chilometri fa Clio GPL con un pieno?

Sommando il serbatoio GPL e quello della benzina, Renault stima un’autonomia complessiva fino a 1.450 km (omologazione WLTP in corso).

Provala.
Poi decidi.

Prenota un test drive di Clio GPL o hybrid e ricevi un preventivo chiaro, con la valutazione del tuo usato.

Showroom Quacquarelli, Via Lorenteggio 60, Milano

Valori di consumo ed emissioni di CO2 secondo il ciclo WLTP (combinato), fonte Renault Italia, riferiti alle versioni indicate; l’autonomia di 1.450 km di Clio Eco-G 120 è una stima Renault con omologazione WLTP in corso; i valori reali dipendono da stile di guida, percorso, condizioni meteo e del veicolo. Bonus e condizioni promozionali soggetti a validità e disponibilità: chiedi i dettagli al nostro team vendite. Immagini a scopo illustrativo.

(1) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.