Sulle pagine della Concessionaria Quacquarelli c’è spazio anche per qualche curiosità. La nuova Renault 5 E-Tech Electric ha già conquistato l’attenzione di appassionati e addetti ai lavori per il suo design rétro-moderno e per la promessa di una mobilità urbana sostenibile. Tuttavia, oggi parliamo di una trasformazione che rompe gli schemi: una reinterpretazione audace e sorprendente della piccola elettrica francese in chiave off-road estremo. Sì, hai letto bene: una Renault 5 da fuoristrada, con tutta l’attitudine e l’estetica da rally raid.
L’idea nasce dalla creatività e dall’esperienza del preparatore tedesco Delta4x4, specializzato da anni in conversioni estreme per SUV e veicoli a trazione integrale. Il risultato? Un concept radicale e affascinante, capace di coniugare l’anima urbana della Renault 5 con un’estetica e una funzionalità da avventura vera.
Dalla città al deserto: Renault 5 che non ti aspetti
Questa reinterpretazione della Renault 5 E-Tech Electric porta con sé un messaggio chiaro: anche un’elettrica compatta può essere audace, grintosa e capace di affrontare terreni difficili. Grazie a una serie di interventi mirati e a un kit dedicato, la citycar francese cambia pelle, diventando un veicolo adatto a uscite offroad, viaggi in natura e scenari da rally africano.
Il concept, denominato Renault 5 Geländesport, prende spunto dal mondo del rally raid, combinando soluzioni estetiche e funzionali per offrire un mezzo adatto a ogni tipo di terreno, anche in assenza di asfalto.
Un kit completo per un vero spirito fuoristrada
Delta4x4 ha progettato un pacchetto di modifiche specifiche pensato per trasformare completamente l’assetto e le capacità dinamiche della Renault 5. Non si tratta semplicemente di un restyling estetico, ma di un vero e proprio potenziamento meccanico e funzionale, che include:
- Assetto rialzato fino a 100 mm, per aumentare la luce da terra e superare agevolmente ostacoli naturali.
- Passaruota allargati, per ospitare pneumatici maggiorati e conferire al veicolo una presenza scenica più muscolosa.
- Pneumatici off-road Loder AT #1, con misura 255/55 R18, pensati per massimizzare l’aderenza su superfici difficili come fango, sabbia o ghiaia.
- Barre portapacchi da tetto completamente funzionali, ideali per il trasporto di attrezzature, tende da campeggio, o accessori da avventura.
- Elementi supplementari come pedane laterali, pala da recupero, taniche di carburante (presumibilmente per alimentare un generatore di corrente esterno) e una ruota di scorta montata in stile rally.
Tutti questi elementi, uniti a grafiche adesive sportive e cinture di sicurezza per cofano e portellone che richiamano le auto da corsa d’epoca, trasformano Renault 5 in un vero e proprio buggy elettrico.
Illuminazione potenziata per ogni condizione
A completare la dotazione, troviamo quattro fanali supplementari PIAA montati frontalmente. Questi potenti fari ausiliari sono pensati per garantire visibilità ottimale in condizioni di scarsa illuminazione, perfetti per escursioni notturne o percorsi fuoristrada poco battuti.
Un richiamo evidente al mondo del rally notturno, dove visibilità e sicurezza fanno la differenza.
Dalla concept car alla realtà: quali sono le possibilità?
Attualmente, Renault 5 Geländesport rimane un progetto su render digitale, frutto dell’abilità e dell’estro creativo di Delta4x4. Tuttavia, il tuner tedesco non esclude la possibilità di realizzarne una versione reale, a condizione che vi sia un adeguato interesse da parte del pubblico.
Prezzo e disponibilità: cosa aspettarsi
Secondo le dichiarazioni iniziali, il prezzo del kit completo per la conversione off-road dovrebbe aggirarsi tra i 15.000 e i 20.000 euro. Un investimento importante, a cui va ovviamente aggiunto il costo della Renault 5 E-Tech Electric di serie, che in Italia parte da 24.900 euro.
In totale, dunque, una versione “rally raid” completa della Renault 5 potrebbe arrivare a superare i 40.000 euro, posizionandosi in un segmento di nicchia dedicato a veri appassionati di personalizzazione e fuoristrada.
Una scelta di passione e stile
A prescindere dalla produzione in serie, il concept Renault 5 Geländesport rappresenta un’operazione di branding intelligente e suggestiva. Da un lato valorizza il carattere iconico del modello; dall’altro, lo arricchisce con una nuova identità visiva e funzionale, in grado di parlare a un pubblico più ampio: non solo chi cerca un’elettrica da città, ma anche chi sogna avventure oltre l’asfalto.
Renault 5 E-Tech Electric: un’auto già iconica
Al centro di questa trasformazione troviamo comunque Renault 5 E-Tech Electric, nuova interpretazione della celebre utilitaria degli anni ’70-’80, oggi tornata in chiave sostenibile. La base di partenza è una piattaforma CMF-B EV compatta e leggera, progettata per offrire efficienza, sicurezza e agilità.
L’auto monta un motore elettrico da 95 a 150 cavalli, a seconda della versione, e promette un’autonomia fino a 400 km nel ciclo WLTP, rendendola perfetta per l’uso urbano e suburbano. Il design si ispira chiaramente alla Renault 5 originale, ma ne reinterpreta linee e proporzioni in chiave moderna, con fari a LED, dettagli cromatici vivaci e un abitacolo digitale e tecnologico.
La cultura del tuning elettrico: una nuova frontiera
Il progetto Renault 5 Geländesport si inserisce in una tendenza emergente nel mondo dell’automotive: la personalizzazione delle auto elettriche. Un tempo considerati solo mezzi ecologici e silenziosi, i veicoli elettrici stanno acquisendo sempre più valore anche sul piano dell’identità e dello stile.
Aziende come Delta4x4 interpretano questa evoluzione anticipando i gusti di una nuova generazione di automobilisti, che desiderano mezzi sostenibili ma anche unici, fortemente caratterizzati e capaci di riflettere una filosofia di vita all’insegna dell’avventura e della libertà.
È davvero possibile un fuoristrada elettrico?
Sì, anche se le sfide sono numerose. Un’auto elettrica come Renault 5, pur non essendo nata per l’offroad, può affrontare terreni difficili grazie a:
- Coppia istantanea del motore elettrico, utile in salita o su terreni cedevoli.
- Distribuzione ottimale del peso, grazie alle batterie montate in basso.
- Bassi consumi a basse velocità, ideali per percorsi lenti e tecnici.
Naturalmente, restano dei limiti: l’autonomia in ambienti impervi potrebbe ridursi sensibilmente, e l’assenza di una trazione integrale vera limita le capacità in alcuni contesti estremi. Tuttavia, con le giuste modifiche (come quelle proposte da Delta4x4), anche una piccola EV può dire la sua.
Avanguardia e nostalgia in un solo veicolo
Renault 5 Geländesport è un esercizio stilistico e tecnico affascinante, capace di unire passato, presente e futuro. Da un lato l’iconografia storica della Renault 5, dall’altro l’innovazione della mobilità elettrica. Nel mezzo, un’interpretazione estrema e divertente che fa sognare chiunque ami le automobili fuori dagli schemi.
Che venga prodotta o meno, questa versione off-road testimonia la versatilità del progetto Renault 5 e l’energia creativa che può nascere quando design, tecnica e passione si incontrano. Un’auto elettrica può davvero diventare molto di più di un semplice mezzo per spostarsi: può diventare un simbolo, una dichiarazione d’intenti, un compagno d’avventura. Che dire, a noi della Concessionaria Quacquarelli, piace!
Foto @delta4x4
