Nuova Dacia Spring: l’elettrica prodotta in Europa, pensata per te

Sogni un’auto elettrica semplice, spaziosa e davvero accessibile, perfetta per la città e per gli spostamenti di tutti i giorni? Allora questa è la notizia che aspettavi: dopo mesi di anticipazioni, oggi ti presentiamo Nuova Dacia Spring, e in concessionario Quacquarelli non vediamo l’ora di mostrartela.

In linea con il piano strategico 2030, Dacia accelera con determinazione sulla mobilità elettrica: entro quella data arriveranno quattro veicoli 100% elettrici, e il primo della serie è proprio Nuova Spring. Un modello che raggiunge la seconda generazione forte di oltre 210.000 unità vendute in più di quaranta Paesi dal 2021.

Nuova Dacia Spring: tutto nuovo, tranne il nome

Di Nuova Spring la cosa più importante da sapere è che si tratta di un’auto completamente nuova, dalla A alla Z: della generazione precedente resta soltanto il nome. Nasce infatti sulla nuova piattaforma RGEV small di Renault Group, che porta a bordo le tecnologie elettriche più recenti del gruppo.

La larghezza cresce di ben 18 cm, un dettaglio che fa la differenza: dà alla vettura un look più deciso e regala più spazio nell’abitacolo. Un’evoluzione importante, che mantiene però intatta la vocazione originaria di Spring, cioè essere la compagna ideale per gli spostamenti casa lavoro e per le attività quotidiane.

Un design essenziale ma con forte personalità

Spring punta all’essenziale, ma con carattere. Il design è geometrico e strutturato, con linee semplici, chiare e funzionali, senza nulla di superfluo. L’identità Dacia traspare dalle fasce nere che collegano i fari anteriori e le luci posteriori, accentuando la larghezza della vettura ed evidenziando l’esclusiva firma luminosa ispirata all’emblema Dacia Link.

Fedele alla filosofia della semplicità, la gamma colori si concentra su quattro tinte: Agave, Grigio Scisto, Nero Etoilé e Bianco Ghiaccio. La stessa cura si ritrova nei dettagli, come la fascia nera che stacca visivamente il tetto dalla carrozzeria, con un motivo geometrico ripreso anche all’interno dell’abitacolo.

Uno sguardo agli interni

Anche dentro l’abitacolo domina la stessa logica. La plancia privilegia le linee orizzontali, creando una maggiore sensazione di spazio e una lettura più immediata delle informazioni. Davanti a te trovi un driver display digitale da 7″, mentre al centro spicca il touchscreen multimediale da 10,1″, accessibile sia dal conducente sia dal passeggero.

Le sellerie, nelle sfumature del blu, richiamano le tonalità della plancia e la tinta Agave. Numerosi vani portaoggetti e soluzioni ingegnose confermano un approccio in cui il design è prima di tutto al servizio della funzionalità.

80 CV di potenza e fino a 250 km di autonomia

Nuova Dacia Spring monta un motore da 60 kW (80 CV) con 175 Nm di coppia: numeri che le permettono di passare da 0 a 100 km/h in 12,1 secondi e di raggiungere i 130 km/h. Grazie alla batteria LFP da 27,5 kWh, l’autonomia arriva fino a 250 km nel ciclo misto WLTP, sufficiente per una sola ricarica a settimana nella maggior parte degli usi.

Sul fronte della ricarica, la dotazione è pensata per la vita reale:

• caricabatterie di serie da 6,6 kW in corrente alternata, dal 15 all’80% in 9 ore su presa domestica, ideale per ricaricare di notte senza attrezzature dedicate;
• dal 15 all’80% in 5 ore e 40 minuti con presa potenziata, e in sole 2 ore e 55 minuti su wallbox da 7 kW;
• con l’offerta di ricarica rapida sali a 11 kW in alternata (15 to 80% in 1 ora e 55 minuti) e aggiungi un attacco in corrente continua da 50 kW, che porta la ricarica dal 15 all’80% a soli 28 minuti.

Perfetta per gli spostamenti quotidiani

Tutto in Nuova Spring è pensato per la tua tranquillità. L’accesso è facilitato dalla chiave Keyless Entry (di serie sull’allestimento Journey), mentre la posizione di guida si regola facilmente grazie al sedile scorrevole e reclinabile e al volante regolabile in altezza e profondità. Il quadro strumenti digitale da 7″, di serie su tutti gli allestimenti, mette in evidenza le informazioni che preferisci.

In città fa la differenza il raggio di sterzata di soli 4,95 metri, che garantisce grande maneggevolezza. Freno di stazionamento elettrico e sensori di parcheggio posteriori sono di serie su tutte le versioni, con la parking camera posteriore sulla versione Journey. E con l’ingegnoso pulsante My Safety attivi con un solo gesto le tue impostazioni preferite degli aiuti alla guida a ogni avvio.

Sempre connessa

Nuova Spring offre una connettività semplice e accessibile. Di serie sulla versione Expression, il sistema Media Control integra i comandi al volante e visualizza informazioni multimediali e chiamate sul quadro strumenti digitale. Collegando l’app gratuita Dacia Media Control puoi gestire radio e funzioni multimediali direttamente dallo smartphone, alloggiato in modo ergonomico al centro della plancia.

La versione Journey aggiunge il sistema Media Nav Live con touchscreen da 10,1″, replicazione wireless per Apple CarPlay e Android Auto, navigazione connessa per 8 anni con traffico in tempo reale e mappe sempre aggiornate, oltre a numerosi servizi come programmazione delle ricariche, precondizionamento dell’abitacolo e localizzazione della vettura.

Più grande e più spaziosa

Nuova Spring cambia proporzioni: più lunga di 15 cm e più larga di 18 cm rispetto al passato, con cofano corto e alto e passaruota pronunciati, per un assetto ben saldo e una presenza su strada più decisa. Resta però compatta e agile, con appena 3,85 metri di lunghezza e 1,74 metri di larghezza.

Lo spazio è tra i migliori del segmento A: l’abitacolo è uno dei più ampi della categoria e il bagagliaio arriva fino a 337 litri, un nuovo riferimento per la classe, con pianale amovibile in due parti e panchetta ribaltabile 50/50 che porta la capacità fino a 1.283 litri. In opzione, il vano sotto il cofano anteriore aggiunge 18 litri, perfetti per riporre il cavo di ricarica.

La praticità è affidata anche al sistema YouClip, con fino a tre punti di fissaggio di serie per organizzare l’abitacolo con accessori dedicati, dall’organizzatore cavi al pratico accessorio 3 in 1. Con la predisposizione V2L (nel Power Pack), Nuova Spring può inoltre alimentare piccoli apparecchi elettrici in totale autonomia.

Efficiente e green

La leggerezza è il segreto di Nuova Spring: con un peso a partire da 1.212 kg, è una delle elettriche più leggere del segmento. Ne beneficiano i consumi, fermi a soli 12,7 kWh/100 km nel ciclo misto WLTP, tra i più bassi del mercato.

La batteria LFP utilizza ferro e fosfato, materiali più facilmente disponibili rispetto a nichel e cobalto. Grazie al design essenziale, al motore elettrico e alla produzione in Europa, nello stabilimento di Novo Mesto in Slovenia, Nuova Spring è tra le soluzioni di mobilità a più basse emissioni e più accessibili sul mercato, con l’obiettivo di ridurre di circa il 60% l’impronta di carbonio nell’intero ciclo di vita rispetto a un modello termico equivalente.

Prezzi accessibili

Nuova Spring resta fedele al posizionamento value for money di Dacia. Tutta la gamma è disponibile a meno di 20.000 euro: Nuova Spring Expression parte da 17.900 € e Nuova Spring Journey da 19.500 €. Prodotta in Europa, può inoltre beneficiare degli eventuali incentivi per le auto elettriche previsti nei diversi Paesi dell’Unione Europea.

La gamma è semplice e chiara, con due allestimenti che condividono lo stesso motore da 80 CV, la stessa batteria LFP da 27,5 kWh e lo stesso caricabatterie da 6,6 kW. Journey aggiunge, tra l’altro, cerchi da 16″, chiave Keyless Entry, parking camera posteriore e sistema Media Nav Live con display da 10,1″.

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Da oltre 60 anni Quacquarelli è il punto di riferimento per Dacia a Milano: un concessionario solido, trasparente e vicino a te, con un’assistenza post vendita d’eccellenza e la consulenza giusta per accompagnarti nel passaggio all’elettrico.

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