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Gamma Renault E-Tech series con Captur e Symbioz

03 Agosto 2026

Ottima notizia per i clienti che cercano questo tipo di motorizzazione e che andiamo a comunicarvi sulle pagine della Concessionaria Quacquarelli. Forte di un’esperienza consolidata nell’elettrificazione della gamma, Renault continua a rendere la mobilità ibrida sempre più accessibile grazie alla tecnologia full hybrid E-Tech 160 CV.

Questa motorizzazione rappresenta oggi una delle soluzioni più apprezzate della gamma Renault e trova una delle sue espressioni più complete nei modelli Captur e Symbioz: due auto complementari che condividono i vantaggi della tecnologia full hybrid E-Tech, offrendo al tempo stesso risposte differenti in base alle esigenze dei clienti. Captur si distingue per compattezza e versatilità, mentre Symbioz valorizza spazio, modularità e comfort per la famiglia.

1.000 km di autonomia

Captur garantisce un’autonomia totale fino a 1.000 km con un pieno, con consumi a partire da 4,4 l/100 km. Pensata per ottimizzare ogni viaggio, Symbioz abbina un’autonomia fino a 1.000 km e consumi particolarmente contenuti, a partire da 4,3 l/100 km.

Con le nuove versioni E-Tech series, dedicate al mercato italiano, Renault rafforza ulteriormente la strategia di elettrificazione, proponendo su Captur e Symbioz un’offerta esclusiva che associa design distintivo, tecnologie avanzate e tutta l’efficienza della motorizzazione full hybrid E-Tech.

Renault Captur E-Tech series

La Renault Captur rappresenta uno dei pilastri della strategia della Casa francese e continua a essere un punto di riferimento all’interno del segmento B-SUV, tra i più importanti del mercato italiano. Grazie al suo design distintivo, alle tecnologie di ultima generazione e all’efficienza delle motorizzazioni, Captur risponde concretamente alle esigenze di una clientela sempre più attenta a comfort, praticità e sostenibilità.

La gamma Captur E-Tech series si posiziona come una scelta strategica e una nuova opportunità di posizionamento per questa vettura di riferimento per il brand Renault, con un prezzo di listino a partire da 25.900 €. Pensata per favorire la dinamica commerciale dei clienti privati e delle aziende di prossimità, la gamma si configura nelle seguenti versioni:

Prezzi di listino Renault Captur E-Tech series
VersionePrezzo di listino
evolution E-Tech series25.900 €
techno E-Tech series27.900 €
esprit Alpine E-Tech series29.900 €

Renault Symbioz E-Tech series

La Renault Symbioz rappresenta un tassello fondamentale dell’offensiva prodotto di Renault nel segmento C e interpreta al meglio i valori di abitabilità ed efficienza che caratterizzano la Marca. Grazie alle dimensioni equilibrate, all’ampio spazio a bordo, alla modularità intelligente e alle tecnologie di ultima generazione, Symbioz risponde alle esigenze di una clientela familiare e professionale alla ricerca di comfort, versatilità e sostenibilità.

Con il suo posizionamento distintivo, il modello si inserisce perfettamente nel mercato italiano, dove la domanda di veicoli in grado di coniugare praticità quotidiana, piacere di guida ed efficienza è in costante crescita. La gamma Symbioz E-Tech series si configura come una scelta strategica per ampliare l’accesso all’offerta full hybrid Renault, con un prezzo di listino a partire da 27.900 €:

Prezzi di listino Renault Symbioz E-Tech series
VersionePrezzo di listino
evolution E-Tech series27.900 €
techno E-Tech series30.400 €
esprit Alpine E-Tech series32.400 €
iconic E-Tech series33.400 €

Sempre più accessibili

Attraverso un posizionamento prezzo più competitivo, la gamma E-Tech series rafforza la strategia del brand di rendere la mobilità elettrificata più accessibile, offrendo a un numero crescente di clienti i vantaggi dell’esclusiva tecnologia full hybrid E-Tech di Renault, senza compromessi in termini di equipaggiamenti, qualità ed esperienza di guida.

Per rendere la gamma ancora più attrattiva, su Captur e Symbioz E-Tech series viene introdotta la tinta Nero Etoilé di serie, con un vantaggio cliente di 950 €. La gamma Captur e Symbioz E-Tech series è già disponibile agli ordini.

Performance ed efficienza: la motorizzazione E-Tech full hybrid 160 CV

Sviluppata da Horse Powertrain, la motorizzazione E-Tech full hybrid 160 CV offre grande piacere di guida grazie all’esclusiva trasmissione intelligente multimode, senza che il conducente debba mai ricaricare il veicolo. Vanta una percorrenza fino all’80% del tempo in modalità elettrica, mentre la sua autonomia su strada può raggiungere i 1.000 km.

La tecnologia proprietaria di Renault abbina un motore termico a 4 cilindri 1.8 a iniezione diretta ad alta pressione e ciclo Atkinson a due motori elettrici, alimentati da una batteria da 1,4 kWh che integra un nuovo sistema di raffreddamento, e a una trasmissione intelligente multimode con innesto a denti senza frizione e rapporti specifici.

Una trasmissione derivata dalla Formula 1

Generata dalla tecnologia della Formula 1, la trasmissione della motorizzazione E-Tech full hybrid 160 CV abbina due rapporti per il motore elettrico principale a quattro rapporti per il motore termico. Le 15 combinazioni possibili di funzionamento tra i vari motori consentono, in base all’utilizzo, di ottimizzare il piacere di guida, i consumi e le emissioni di CO2.

La trasmissione seleziona automaticamente la modalità di funzionamento tra le seguenti alternative:

Le modalità di funzionamento E-Tech full hybrid
ModalitàCome funziona
100% elettricaSolo il motore elettrico fornisce trazione alle ruote.
Ibrida dinamicaMotore termico e motore elettrico collaborano per fornire trazione alla vettura.
E-driveIl motore elettrico fornisce la trazione, mentre il motore termico ricarica la batteria.
TermicaIl motore benzina può fornire trazione alla vettura e/o ricaricare la batteria.
Recupero energeticoLe ruote trainano il motore elettrico, che ricarica la batteria.

Vieni a scoprirle in concessionaria

La gamma Captur e Symbioz E-Tech series è già ordinabile. Per ulteriori informazioni, per un preventivo personalizzato o per prenotare un test drive, vi aspettiamo presso la Concessionaria Quacquarelli.